开了两年新能源车，说几句大实话

我2022年入手一台纯电，落地15万出头，到现在跑了4万多公里。身边人问我最多的一句就是：后不后悔？老实讲，一半一半。今天把这些零零碎碎的感受写下来，想买新能源车的可以当个参考。

省不省钱，得看你有没有家充

先说钱。我家小区有固定车位，装了7kW慢充桩，晚上十点后谷电0.38元一度。这台车百公里耗电14到15度，算下来一公里五六分钱。一年跑两万公里，电费一千二左右。

对比我上一台1.6L油车，同样两万公里，百公里7.5个油，92号8块一升，油钱一万二。差了整整十倍。

但这是有家充的前提。我同事没固定车位，全靠商场和路边快充，一度电一块五到一块八，百公里成本二十多块，一年三千多，跟油车比优势就没那么夸张了，还得算上排队的时间。

• 有固定车位能装桩：电费便宜到几乎可以忽略
• 公司有免费充电：通勤成本接近零
• 全靠公共快充：省钱有限，主要图个不限行
• 经常跑长途：电车真不是最优解

冬天跑高速，续航打六折是常态

官方标称CLTC续航510公里。市区春秋不开空调，我实测能跑到430左右，达成率85%，还行。

冬天就难受了。零下5度，开暖风，高速120巡航，实际能跑300出头，达成率不到六成。有次从市区去外地，320公里的路，我中途补了一次电，排队等了四十分钟，前后多花一个半小时。

所以我的经验是：标称续航直接按七折算，冬天跑高速按六折算，别信宣传页上那个数字。

其他几点也一并说说：

• 保养确实便宜，两年就换了空调滤芯和刹车油，加起来没超过800
• 保险比同级油车贵，第一年7800，第二年5200，油车大概便宜一千五
• 保值率是真低，落地15万，现在二手车商报价8万多，两年掉了45%
• 电池健康度目前97%，这个我倒不担心

说实话，新能源车不是适合所有人。家里能装桩、每天通勤五十公里以内、不常跑长途，这三条满足两条，买它我觉得挺香。反过来，租房没车位、过年要开八百公里回老家、预算卡得死死的还指望它保值，那还是老老实实买油车或者混动。

车这东西，合不合适比先不先进重要多了。